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Colas y Transmisiones nuevas

FICHA DE PRODUCTO

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Unidad de sustitución para:


Tipo Producto:


Rotación:


Paso:


Precio (Sin impuestos):


Detalle de suministro:


Transporte:



Giro (RH) Estándar


Referencia 19,25x15:


Referencia 18,75x17:


Referencia 18,25x19:


Referencia 17,75x21:



Giro (LH) Reverse


Referencia 19,25x15:


Referencia 18,75x17:


Referencia 18,25x19:


Referencia 17,75x21:

Equipos de tipo MerCruiser Bravo Two (Bravo 2)


Helice Amita3 de 3 palas de Aluminio Compacta


Todas (ver referencias por pasos y rotación, más abajo)


Diversos (ver referencias por pasos y rotación, más abajo)

 

PVP 1.070 €     OFERTA: 399,99 €

 

Precio de 1 hélice completa (sin tuerca de fijación)


Material situado en Barcelona. Portes a destino no incluidos





C-1611-193-15 (STD)


C-1611-188-17 (STD)


C-1611-183-19 (STD)


C-1611-178-21 (STD)





C-1612-193-15 (REV)


C-1612-188-17 (REV)


C-1612-183-19 (REV)


C-1612-178-21 (REV)

Detalles adicionales:


Se recomienda proceder al cambio de una hélice en todos los casos en que la original instalada en el equipo propulsor presente golpes, desgastes, y también deformaciones o roturas.


Una hélice dañada, con un giro descompensado, puede producir daños graves en los rodamientos, eje de la transmisión, engranajes y retenes.


Esta modalidad de hélices incorporan un casquillo reforzado de conexión al eje de la transmisión, ya unido de origen al cuerpo de la hélice mediante caucho compacto (no se desmontan), y su nivel de rendimiento y resistencia es muy elevado.

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