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Motores Marinos de tipo Remanufacturado

 

FICHA DE PRODUCTO

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Detalles adicionales:


El pulido de las tomas de culata o toberas de admisión, permite un aumento de las prestaciones del motor, y una reducción significativa del consumo de combustible habitualmente previsto para este motor.


Para determinar el modelo o versión exacta a sustituir y evitar cualquier problema durante su instalación, es recomendable verificar previamente el número de fundición del bloque motor y culata. (Más Información: Ver "Identificar su Motor" de la Sección "Información Técnica", de esta Web)

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Estos motores se suministran configurados para utilizarse de forma habitual con gasolina SIN PLOMO Super 95 y Extra 98, de tipo Europeo. Para otras configuraciones, consultar.

General Motors Marine (GMM)


3.0 / CID 181


1968 - 1995


Estándar


OHV - 4 cilindros en línea


Bloque de Motor Básico Remanufacturado. (foto)


Equipo de motor completo y ensamblado

Retén salida de cigüeñal de 2 piezas

Para equipos con bomba de gasolina mecánica

Potencia: 130/140 HP



SRG181MLB


1 año


3.999,99 €


Pulido toberas de admisión 280 €


Kit Tapa de balancines, cárter, tapa distribución, bomba de aceite y tobera de aspiración: 218 €