Todas las opciones de sustitución en función del tipo de motor correspondiente (Por cilindrada y CID)
OMC - Cobra
Motores para equipos propulsores OMC Cobra
AVISO:
Los tipos de motores de base utilizados por OMC Cobra para sus propulsores pueden ser distintos de los contenidos en el listado general. Si fuera ese su caso, muy probablemente la única solución sea la de intentar reparar dichos motores de base, o bien estudiar el caso detenidamente a fin de determinar si, en ese caso concreto, existe la posibilidad de instalar otro tipo de motor de base como sustitución. Por si acaso, revise la Sección "Otros Motores Marinos", ya que cabe la posibilidad de que su tipo de motor de base, pudiera estar ahí. Si tiene cualquier duda, por favor, consúltenos.
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Colas y Transmisiones
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Pulse sobre el modelo de motor correspondiente sobre el que se necesita información, en el sub-menú de la Sección "OMC - Cobra", situado a la izquierda (Menú General), para ver las distintas opciones de sustitución disponibles.
Los motores marinos contenidos en esta Sección se han utilizado principalmente como base de motor sobre equipos propulsores de tipo OMC-Cobra. Ocasionalmente, las distintas marcas pueden haber utilizado en ciertos momentos bases de motores "Marinizados", es decir, motores que originalmente eran de Automóvil (tipo Renault, Mercedes, etc.), pero que fueron adaptados para un uso marino. Esta tipología de máquinas, fué utilizada de forma puntual, y en cualquier caso no se consideran "motores marinos" como tales, ni existen posibilidades de sustitución. Por ese motivo no se hallan incluidas en esta Web. Si se precisa de alguna colución para este tipo de máquinas, también hay soluciones.
En general, los datos contenidos en los listados no suelen ser suficientes para identificar la versión exacta que se necesita, y poder hacer un pedido (faltaría identificar correctamente la versión exacta, a través de su número de fundición), pero permite conocer la disponibilidad, y el precio aproximado de coste de las opciones de sustitución disponiobles, partiendo de su año de fabricación.
Para cualquier duda o aclaración, por favor, consúltenos.
Base General Motors
Base Ford Marine
NOMENCLATURA DE LOS CAMPOS EN EL ENCABEZAMIENTO DE CADA LISTADO DE MODELO
Referencia: Número de referencia del motor en nuestro catálogo.
Año: Período aproximado durante el cual se fabricó el motor a sustituir. El Año no se indica cuando se trata de un Equipo Propulsor completo nuevo
Tipo: Indica si el motor es para transmisión por Cola o por Inversor. Si no se indica el "Tipo", el motor puede utilizarse para Cola o Inversor
Rotación: Indica si el giro del motor es estándar, o contra-rotación (a la inversa), en base GM.
Detalle: Indica el tipo de suministro, o nivel de montaje de la opción de motor:
Longblock: Bloque de motor con Culatas, completo y ensamblado.
Base Motor: Longblock, con Accesorios y/o ciertos elementos periféricos
M.Completo: Motor completo, con todos los accesorios y periféricos
Propulsor: Equipo propulsor completo: Motor, Transmisión y Accesorio
Precio: Precio de venta en EUROS, situado en Barcelona (Spain). IVA no incluido.
ATENCION:
Las referencias resaltadas en COLOR VERDE indican los modelos que entran en la oferta de remotorizacion actualmente vigente. Ver todos los detalles referidos a la oferta sobre ese modelo concreto de motor, pulsando sobre el botón "Ver Ficha". (Ver detalle oferta)
OFERTA DE REMOTORIZACION
Para acceder al Catálogo de recambios y despieces de este tipo de propulsores, pulse sobre la imagen de la derecha, correspondiente a la Sección referida a estos equipos de www.marineparts.es
Catálogo de Recambios y componentes para motores y transmisiones O.M.C Cobra
Recambios OMC Cobra
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